Có vùng biển rộng, bờ biển dài nên nghề cá nước ta ngày càng phát triển. Nhưng do chất lượng tàu thuyền khai thác thủy sản cùng với ý thức chấp hành các quy định về an toàn hàng hải của một bộ phận ngư dân còn kém, thời tiết khí hậu diễn biến hết sức phức tạp nên các vụ tai nạn liên quan đến người và phương tiện hoạt động nghề cá trên biển ngày càng tăng...
Từ đầu năm 2009 đến nay, theo báo cáo của cơ quan chức năng, trên các vùng biển nước ta đã xảy ra 828vụ/6.282 người/1.511 phương tiện của ngư dân gặp nạn trên biển, làm chết 201 người, mất tích 197 người, chìm 831 phương tiện, hư hỏng 204 phương tiện...
Rất nhiều trong các tai nạn kể trên, ngư dân đã không biết gọi cấp cứu- khẩn cấp tới Đài TTDH để yêu cầu trợ giúp nhằm giảm nhẹ các thiệt hại do tai nạn gây ra. Do vậy, trong chuyên mục ATGT trên biển hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết về các dịch vụ cấp cứu- cứu nạn của hệ thống Đài TTDH dành riêng cho tàu thuyền đánh bắt hải sản để bà con ngư dân hiểu và sử dụng dịch vụ này.
Hỏi: Khi bị nạn trên biển tàu thuyền phải làm gì?
Trả lời: Trong hành trình đi biển nếu tàu thuyền gặp phải sự cố gì, tàu hãy gọi cấp cứu, khẩn cấp tới các Đài duyên hải để nhận được sự giúp đỡ nhanh nhất. Nếu trên tàu trang bị máy VHF thì tàu chuyển về kênh 16, nếu sử dụng máy MF/HF thì chọn tần số 7903 kHz, cách gọi như sau: Gọi 3 lần tất cả các Đài TTDH hoặc gọi 3 lần đích danh 1 Đài duyên hải và xưng danh tàu mình.
Ví dụ: khi cấp cứu, tàu sẽ gọi như sau: Cấp cứu, cấp cứu, cấp cứu
Các Đài TTDH, các đài TTDH, các đài TTDH
Tàu Phương Mai gọi
Hoặc: Cấp cứu, cấp cứu, cấp cứu
Đài TTDH Hải Phòng, Đài TTDH Hải Phòng, Đài TTDH Hải Phòng
Tàu Phương Mai gọi
Hỏi: Có nhiều Đài TTDH, vậy tàu nên gọi Đài TTDH nào để nhận được sự trợ giúp tốt nhất?
Trả lời: Hệ thống Đài TTDH trực canh và trả lời trên tần số 7093 kHz liên tục 24/24 giờ đồng thời tại 18 Đài TTDH nằm trải dọc theo bờ biển đất nước từ Móng Cái từ Hà Tiên, đảm bảo cho việc thu nhận và xử lý tốt nhất các tin cấp cứu, khẩn cấp từ tàu thuyền đánh bắt hải sản. Các thông tin cấp cứu nhận được đều được gửi trực tiếp đến các cơ quan tìm kiếm cứu nạn như: Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải, Ban chỉ huy PCLB và TKCN các tỉnh thành ven biển, Bộ đội Biên phòng, hải quân…để phối hợp tìm cứu. Đồng thời hệ thống Đài TTDH cũng gửi ngày các thông tin này tới các tàu thuyền hoạt động trong khu vực lân cận bằng nhiều phương thức khác nhau như thoại, DSC hoặc vệ tinh để các tàu này cùng tham gia vào việc cứu nạn.
Vì vậy khi tàu thuyền gặp sự cố trên biển, hãy gọi cho Đài TTDH gần nhất ứng với tên địa danh mà tàu đang đánh bắt hải sản ở khu vực đó để việc tìm cứu được tiến hành nhanh chóng và hiệu quả.
Hỏi: Tàu có cần phải đăng ký và trả phí khi sử dụng dịch vụ cấp cứu – cứu nạn không?
Trả lời: Dịch vụ thông tin cấp cứu, khẩn cấp được Hệ thống Đài TTDH VN cung cấp miễn phí, không cần đăng ký cho tất cả càu tàu thuyền đánh bắt hải sản hoạt động tại vùng biển Việt Nam. Vì vậy nếu tàu thuyền gặp phải bất kì sự nguy hiểm nào ảnh hưởng đến an toàn tính mạng của thuyền viên trên tàu như: cháy nổ, đâm va, nghiêng lật, cướp biển, hỏng máy thả trôi và mất điều khiển, nước ngập, mắc cạn , đang chìm, rời tàu, có người trên tàu bị bệnh hoặc rơi xuống biển…tàu hãy gọi cấp cứu, khẩn cấp tới các Đài duyên hải để yêu cầu được trợ giúp. Tuy nhiên để việc trợ giúp đạt hiệu quả cao thì trước khi đi vào hoạt động, tàu hãy đăng ký và thường xuyên giữ liên lạc với 1 trong các Đài Duyên hải gần nhất.
Hỏi: Khi gọi cấp cứu, tàu thuyền cần cung cấp những thông tin gì cho Đài TTDH?
Trả lời: Sau khi phát tín hiệu cấp cứu và đã kết nối liên lạc được với một trong các Đài TTDH, tàu hãy thông báo cho Đài duyên hải vị trí hiện tại của tàu, số người trên tàu, sự cố mà tàu gặp phải, thời tiết quanh khu vực tàu bị nạn và yêu cầu trợ giúp. Tàu làm theo sự hướng dẫn của Đài Duyên hải cho tới khi khắc phục được sự cố.
Hỏi: Tàu thuyền đánh bắt hải sản nên chọn mua loại thiết bị thông tin nào?
Trả lời: Việc chọn mua thiết bị thông tin nào để lắp đặt trên tàu phụ thuộc vào vùng biển mà tàu hoạt động. Với những tàu đánh bắt hải sản công suất dưới 50CV hoạt động gần bờ ( vùng biển A1), nên trang bị máy thu phát vô tuyến sóng ngắn HF như Icom 717, Icom 77, Icom 718. Những tàu lắp máy công suất 90CV trở lên, hoạt động ở vùng biển A2 như các nghề: Câu mực và cá ngừ đại dương, nghề Rê, nghề lưới kéo đáy… phải có 1 máy thu phát vô tuyến sóng ngắn HF và nên trang bị thêm phao EPIRB phát tín hiệu báo nạn qua hệ thống thông tin vệ tinh Cospas-Sarsat. Đặc biệt những tàu có công suất từ 400CV trở lên hoạt động ở vùng biển A3, thường làm các nghề Câu mực và cá ngừ đại dương, ngoài việc trang bị như tàu ở vùng biển A2 nên có 1 máy thu phát vệ tinh Inmarsat C.
Hỏi: Có nên sử dụng điện thoại di động để gọi cấp cứu không?
Trả lời: Ngày nay sự phát triển của mạng điện thoại di động đã mang lại nhiều tiện ích cho người đi biển, đáp ứng được nhu cầu thông tin thương mại và thông thường. Tuy nhiên nếu sử dụng điện thoại di động để thông báo về sự cố tai nạn trên biển là điều không được khuyến khích. Vùng phủ sóng của điện thoại di động còn hạn chế, chất lượng thông tin cũng không đảm bảo thông suốt dẫn đến sai lệch thông tin, đôi khi bị trễ cuộc gọi trong khi việc cứu nạn đòi hỏi sự nhanh chóng, khẩn cấp và chính xác.
Hỏi: Tại sao phải sử dụng dịch vụ cấp cứu – cứu nạn qua hệ thống Đài TTDH VN?
Trả lời: Hệ thống Đài TTDH VN thực hiện việc trực canh liên tục 24/24h trên tần số 7903 kHz, tần số dành riêng cho các tàu thuyền đánh bắt hải sản, tại 18 Đài TTDH. Hơn nữa, Hệ thống Đài TTDH với năng lực thông tin toàn cầu, tầm phủ sóng rộng và các trang thiết bị hiện đại, đa dạng nên có thể thu được tín hiệu cấp cứu của tàu trên nhiều phương thức, đảm bảo không bỏ lỡ thông tin kêu cứu của các tàu. Khi nhận được tin báo nạn từ tàu, Hệ thống sẽ nhanh chóng thông báo tới các cơ quan chức năng, đồng thời bằng nhiều phương thức khác nhau, Đài duyên hải sẽ thông báo tới các tàu hoạt động trong khu vực lân cận để việc tìm cứu được nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả. Trong quá trình cứu nạn, Đài duyên hải sẽ đảm bảo việc thống suốt thông tin hiện trường giữa cơ quan chức năng, tàu bị nạn, tàu cứu hộ và các tàu hỗ trợ lân cận.